ТУРИСТ ЗА БАРАНКОЙ

Путешествия на собственном автомобиле особенно востребованы у туристов, которые любят свободу и предпочитают самостоятельно решать, что и когда им делать, и естественно, жить не могут без своего железного друга. И только на первый взгляд кажется, что организовать автотур проще простого, так как нет привязки к авиаперелетам.

Турфирмы предлагают отправиться на своем автомобиле не только в ближайшие страны Европы (Польша, Венгрия, Словакия, Румыния), но и на более далекие расстояния — во Францию, Испанию, Грецию, страны Скандинавии, да куда угодно по желанию клиента. Украинцы часто выбирают тур, охватывающий несколько стран Шенгенского соглашения, хотя другие направления тоже достаточно популярны.

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ РАБОТА
Сразу стоит развеять миф, что туры на собственном автомобиле якобы рассчитаны на тех, кто хочет сэкономить. На самом деле удовольствие это не из дешевых, особенно если выбирать дальнюю Европу. «Автомобильные туры — это высший пилотаж, некий элитарный вид туров «от кутюр». Потому для многих клиентов, которые обращаются к нам с мечтой о туре на своем автомобиле впервые, является откровением, что он не только не дешевле, но зачастую и дороже некоторых индивидуальных туров», — говорит директор по маркетингу компании «Артекс’94» Ольга Грановская.
По ее словам, мало просчитать несколько предложений, а после продавать их клиентам. «Каждый турист долго вынашивает эту идею, заготавливает свои маршруты и пожелания, которые нужно грамотно откорректировать», — отмечает она. Как результат — ни одного повторяющегося тура за 18 лет работы компании.
В автотурах, как правило, не допускаются ночные переезды. По сути дешевле было бы останавливаться не в дорогих отелях, а в палаточных городках, кемпингах, переночевать в машине, в конце концов. Но если маршрут проходит через страны Шенгенского соглашения, то для открытия виз необходима (кроме хорошего пакета документов и паспорта с несколькими шенгенскими визами) и бронь отелей. Соответственно, нет никакой гарантии, что без брони отелей в той же Италии или Испании туристы получат визу. В качестве бюджетного варианта можно рассматривать, допустим, Черногорию.

КЛИЕНТ:
ЗНАКОМСТВО ПОБЛИЖЕ
Однозначного фоторобота автотуриста, конечно, нет, но некоторые особенности таких путешественников можно отметить. Это люди старше 27 лет, как правило, со стажем вождения от 5 лет. Обычно в такие поездки отправляются семьями (нередко 3–4 семьи с детьми). Автомобильные туры чаще всего заказывают туристы, которые уже не раз бывали в Европе, неплохо знают хотя бы один иностранный язык, знакомы с местными порядками, правилами движения и понимают, что хотят увидеть. Кроме того, это прекрасный выход для тех, кто не переносит авиаперелетов.
Но основная черта автотуриста — любовь к своей машине, это ценитель свободы и активного отдыха, который привык передвигаться не на общественном транспорте, а желает ощущать личное пространство и вряд ли захочет что-то менять, тем более во время отпуска. Так что автотур для него — это возможность чувствовать себя как дома и вместе с тем посмотреть мир.
Отправляются в такие поездки минимум на 10 дней, часто на 2 недели, чтобы увидеть 2–4 страны.
Основной пик автотуров приходится на лето. Хорошие продажи в конце весны и начале осени. В новогодние праздники клиенты тоже планируют долгие путешествия.

ВСЕ ЗНАТЬ
Запросы у клиентов самые разные: одни уже все точки на карте отметили, а другие приходят с примерными пожеланиями. Обычно люди очень долго решаются на такой вояж, потому турменеджеру надо быть готовым к тому, что маршрут придется переделывать несколько раз, пока клиент не осознает, что вот он — идеал. Конечно, по дороге турист может изменить линию маршрута, где-то задержаться, но при этом он должен быть в курсе, что оплату за «пропущенный» забронированный номер ему не вернут.
Оксана Скляренко, начальник отдела продаж фирмы «Кон-Тики», относит автомобильные туры к одним из самых креативных в туризме. «Именно в автотурах клиенту можно угодить по максимуму, учесть все нюансы и пожелания и получить полную отдачу», — утверждает она.
К тому же для менеджера турфирмы разработка автопутешествия (особенно в дальнюю Европу) является лакмусовой бумажкой его профессионального уровня. Ведь здесь без отменного знания дорог, километража, парковок и т.п. не обойтись. «Мы предлагаем расчет почасового километража, просчитываем маршрут по времени, узнаем, какие участки автобанов являются платными, даем рекомендации по вождению в каждой из стран», — говорит Оксана Скляренко. Кстати, неоценимую помощь в разработке автомобильного маршрута может оказать программа Microsoft AutoRoute Express. Она не только содержит подробнейшие карты всех автодорог Европы, но и считает расстояния, время в пути и даже расход бензина.
Специфика есть и в размещении во время автопутешествия: подойдет не любой отель, его удобное месторасположение и наличие паркинга играют решающую роль. Анжелика Костина, директор компании «Империал Тревел», специализирующейся на автотурах в Черногорию, рассказывает: «Инфраструктура в Черногории, к сожалению, развита недостаточно, парковки есть не при всех кемпингах и гостиницах. Но мы договариваемся с хозяевами, что, к примеру, приедет автобус с туристами и путешественники на своей машине. Для них оставляют место и отдельную плату за парковку не берут».
Предложив «полный фарш» автотуристам, менеджер проявит настоящую заботу о своих клиентах и обеспечит им беспроблемный отдых. Это могут быть билеты на паром (если такая переправа фигурирует в маршруте), русскоговорящий гид, присоединение к экскурсионной группе (ведь индивидуальная экскурсия — дорогое удовольствие), заказ ужина в определенных ресторанах и многое другое.
Кроме того, не будет лишним и виртуальное сопровождение туриста на его маршруте: в красиво выстроенной системе важно, чтобы ни один элемент не дал сбой. «Отельная база Черногории на Ульцинском побережье, Будванской Ривьере — это не 5*, а частные гостиницы, которые не всегда просто найти. Потому мы заранее предупреждаем хозяев гостиницы, что к ним едут клиенты, и просим обмениваться хотя бы SMS, — делится Анжелика Костина. — В прошлом году у нас туристы ночью заблудились. Представитель виллы выехал им навстречу и объяснил, куда двигаться. Я считаю, что это и есть сервис».
И, безусловно, каждому участнику автотура нужно позаботиться о медицинской страховке.

КОМБИНИРОВАННЫЙ
ВАРИАНТ
Иногда можно совместить два тура в одном. Например, если человек очень любит путешествовать на автомобиле, но по каким-то причинам не может этого сделать (ограничен во времени, не привык ездить на далекие расстояния, машина не подходит по каким-то параметрам), ему можно предложить скомбинировать авиа- и автотур. Добраться до страны назначения на самолете, а дальше взять машину напрокат, чтобы увидеть все достопримечательности. Если страна большая, то по желанию клиента можно проложить по ней нужный маршрут и забронировать несколько отелей, в которых ему будет удобно останавливаться. В маленькой стране (Словении, к примеру) стоит помочь туристу определиться с маршрутом и выбрать один отель, из которого есть возможность легко добраться в любую точку.

• водительские права международного образца;
• «зеленую карту» (Green Card) — международный сертификат обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта, выезжающих за рубеж;
• знак-наклейку с кодом Украины «UA»;
• аптечку, огнетушитель (все — не старше полугода);
• знак аварийной остановки;
• трос буксировочный;
• набор запасных лампочек для фар и фонарей;
• накачанное запасное колесо;
• одинаковые покрышки на всех четырех колесах;
• стекла без трещин;
• кузов без механических повреждений.
  

• карты и описания туристических маршрутов;
• GPS-навигатор;
• необходимые медикаменты;
• удобная обувь.